{"id":12065,"date":"2020-03-13T00:00:00","date_gmt":"2020-03-13T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/horstshewmaker.com\/las-mujeres-tienen-mas-probabilidades-de-sufrir-lesiones-en-accidentes-de-trafico\/"},"modified":"2026-11-12T11:20:05","modified_gmt":"2026-11-12T16:20:05","slug":"las-mujeres-tienen-mas-probabilidades-de-sufrir-lesiones-en-accidentes-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/horstshewmaker.com\/es\/las-mujeres-tienen-mas-probabilidades-de-sufrir-lesiones-en-accidentes-de-trafico\/","title":{"rendered":"Las mujeres tienen m\u00e1s probabilidades de sufrir lesiones en accidentes de tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"

El Centro de Biomec\u00e1nica Aplicada de la Universidad de Virginia public\u00f3 recientemente un estudio<\/a> que descubri\u00f3 que las mujeres que usaban cintur\u00f3n de seguridad en el asiento delantero ten\u00edan un 73 por ciento m\u00e1s de probabilidades de sufrir lesiones en accidentes automovil\u00edsticos en comparaci\u00f3n con los hombres. Algunos afirman que es necesario investigar m\u00e1s en esta \u00e1rea para encontrar una soluci\u00f3n. Jason Forman, cient\u00edfico principal del Centro de Biomec\u00e1nica Aplicada, se\u00f1ala: \u201cHasta que no comprendamos los factores biomec\u00e1nicos fundamentales que contribuyen a un mayor riesgo para las mujeres, nos veremos limitados en nuestra capacidad para reducir esa diferencia de riesgo\u201d. Contin\u00faa diciendo: \u201cEsto requerir\u00e1 un esfuerzo sustancial y, en mi opini\u00f3n, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras<\/a> no dispone de los recursos necesarios para abordar este problema\u201d. El informe tambi\u00e9n sugiri\u00f3 que el dise\u00f1o automotriz se ve influenciado por los resultados de las pruebas de seguridad. Es decir, si las pruebas no incluyen evaluaciones adecuadas para mujeres, los fabricantes de autom\u00f3viles no realizar\u00e1n cambios para protegerlas mejor.<\/p>\n

Maniqu\u00edes para pruebas de choque<\/h2>\n

Algunos creen que las mujeres tienen m\u00e1s probabilidades de sufrir lesiones en accidentes de tr\u00e1fico debido a pruebas defectuosas. Seg\u00fan las investigaciones, los maniqu\u00edes para pruebas de choque representan a hombres de tama\u00f1o mediano y grande, y a mujeres de tama\u00f1o peque\u00f1o (en el percentil cinco). El Dr. Forman explica: \u00abLo que no tenemos es un buen modelo, un modelo f\u00edsico o un modelo inform\u00e1tico del cuerpo humano para una mujer de tama\u00f1o mediano\u00bb.<\/p>\n

La Dra. Emily Thomas es ingeniera de seguridad automotriz para Consumer Reports y opina sobre el tema<\/a> . Anima a los reguladores a desarrollar normas de seguridad que exijan que los maniqu\u00edes femeninos ocupen el asiento del conductor durante las pruebas de choque. Asimismo, exige que se cree un maniqu\u00ed femenino promedio para ser utilizado en los dise\u00f1os de seguridad.<\/p>\n

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras<\/h2>\n

Sin embargo, los cr\u00edticos afirman que la soluci\u00f3n no es tan sencilla. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras<\/a> est\u00e1 en proceso de desarrollar un nuevo programa de pruebas para reducir la brecha entre hombres y mujeres. Indican que la recopilaci\u00f3n de datos del mundo real, sumada al desarrollo de un nuevo maniqu\u00ed, puede llevar a\u00f1os. Adem\u00e1s, el enfoque deber\u00eda centrarse m\u00e1s en la protecci\u00f3n del veh\u00edculo desde una perspectiva estructural.<\/p>\n

Joseph Young, portavoz del instituto, se\u00f1ala que han observado \u00abmejoras incre\u00edbles\u00bb en la medida en que los veh\u00edculos protegen a las personas. \u00abUna de las razones principales es que los veh\u00edculos modernos hacen un buen trabajo resistiendo la intrusi\u00f3n estructural en el espacio de los ocupantes, lo cual beneficia a todos independientemente de su tama\u00f1o o g\u00e9nero\u00bb, afirm\u00f3. El objetivo de Young no se centra en la brecha de g\u00e9nero; sostiene que \u00absi la estructura resiste, todas las personas en el interior est\u00e1n mejor protegidas\u00bb.<\/p>\n

Llame a Horst, Pirkle y Shewmaker, Abogados Especialistas en Juicios de Lesiones Personales<\/h2>\n

Si ha resultado lesionado en un accidente automovil\u00edstico<\/a> , es fundamental que busque a un abogado con experiencia en accidentes automovil\u00edsticos. En HS Law, nuestro equipo legal cuenta con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia combinada en asuntos legales que involucran a v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, las llamadas de consulta son absolutamente gratuitas<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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