Los patinetes eléctricos se han integrado rápidamente en el paisaje urbano de Atlanta, ocupando espacio en casi cada esquina. Se encuentran apoyados contra edificios, escaparates y postes telefónicos, esperando a ser «desbloqueados».
Esta creciente tendencia no es exclusiva de Atlanta. Las empresas de patinetes eléctricos tienen usuarios en todo Estados Unidos y Europa. Algunos expertos afirman que, al tratarse de un sector tan nuevo, prácticamente carece de regulación.
La seguridad se ha convertido en un problema, especialmente en Atlanta tras la muerte de Eric Amis, Jr., quien alquiló un patinete eléctrico de Lime hacia la medianoche del 16 de mayo. Se dirigía a casa desde su trabajo en un hotel del centro de Atlanta cuando fue arrollado mortalmente por un todocamino que no pudo esquivarlo.
Lamentablemente, este no es el primer caso de fallecimiento en patinete eléctrico. «Amis fue una de las cuatro personas que murieron mientras circulaban en patinete eléctrico en el área metropolitana de Atlanta el año pasado. Cada víctima falleció tras colisionar con un vehículo de motor: un turismo, un camión y, en un caso, un autobús del condado», según un artículo publicado en el sitio web Quartz. El artículo afirma que al menos 29 personas han muerto en accidentes de patinete eléctrico desde que irrumpieron empresas como Bird y Lime en 2018.
Atlanta ha tomado medidas enérgicas contra los patinetes eléctricos, prohibiendo nuevos permisos y estableciendo un toque de queda para los usuarios. Las normativas más estrictas expulsaron a varios operadores de Atlanta; no obstante, Bird y Jump (propiedad de Uber) todavía continúan operando. «El acceso a una amplia gama de opciones de movilidad es beneficioso y necesario para cualquier gran ciudad», afirma la alcaldesa de Atlanta, Keisha Lance Bottoms. «Pero es necesario hacer una pausa y determinar cuál es la mejor manera de regular un sector tan nuevo y desconocido».
El futuro de este sector de la micromovilidad cambia constantemente. Todavía se habla de normativas más estrictas en Atlanta, como prohibir circular por las aceras, usar el teléfono móvil durante la marcha y aparcar en zonas ajardinadas, aceras estrechas o bloqueando pasos de peatones y portales. Con estas nuevas normas se espera aumentar la seguridad vial sin perder los patinetes eléctricos como opción de transporte.
Dado que este sector es reciente, si tiene dudas sobre un accidente con un patinete eléctrico, póngase en contacto con HS Law hoy mismo. La primera consulta es totalmente gratuita. Llame al 404-400-1175 para analizar sus opciones hoy mismo.
